ระบบฉีดน้ำมัน common rail เป็นเครื่องมือเฉพาะทางที่ช่วยให้รถยนต์ รถบรรทุก และยานพาหนะอื่น ๆ สามารถฉีดน้ำมันเข้าสู่เครื่องยนต์ได้ ระบบเหล่านี้ทำงานโดยการปล่อยน้ำมันด้วยความเร็วและความดันสูง การใช้วิธีการส่งน้ำมันที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น มีกำลังม้าเพิ่มขึ้น และประหยัดน้ำมันสำหรับรถยนต์ การขับรถของคุณด้วย ระบบเชื้อเพลิงแบบ common rail คุณจะพบว่ามันขับเคลื่อนบนถนนได้นุ่มนวลกว่า และใช้น้ำมันน้อยกว่ายานพาหนะประเภทอื่น
ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบ Common Rail ประกอบด้วยสามส่วนหลักที่ทำงานร่วมกัน; เครื่องปั๊มแรงดันสูง, ท่อเชื้อเพลิง และหัวฉีดเชื้อเพลิง เครื่องปั๊มแรงดันสูงทำหน้าที่เหมือนหัวใจใหญ่ของระบบ มันเก็บแรงดันและผลักดันเชื้อเพลิงเข้าสู่ท่อเชื้อเพลิง ท่อเชื้อเพลิง– เป็นท่อที่พาเชื้อเพลิงไปจนกว่าจะถึงเวลาที่ต้องปล่อยออกมา ท่อเชื้อเพลิงจะส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์เมื่อใดก็ตามที่จำเป็น
ระบบฉีดเชื้อเพลิง Common rail มีข้อดีหลายประการสำหรับรถยนต์ของคุณ ก่อนอื่น พวกมันมีประสิทธิภาพสูงมาก หมายความว่าพวกมันเผาผลาญเชื้อเพลิงอย่างรอบคอบ เนื่องจากเชื้อเพลิงถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้เป็นหยดน้ำเล็ก ๆ และแม่นยำที่แรงดันสูงมาก ทำให้เชื้อเพลิงเผาไหม้อย่างสมบูรณ์มากขึ้นภายในเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิง ในขณะที่สร้างพลังงานได้มากขึ้นจากเครื่องยนต์
แต่อีกข้อดีหนึ่งของระบบเหล่านี้คือสามารถมอบกำลังที่ทรงพลัง common Rail ส. เครื่องยนต์สามารถสร้างแรงม้าและแรงบิดได้มากขึ้น เพราะสามารถจ่ายเชื้อเพลิงให้เร็วและที่แรงดันสูงมาก พลังเพิ่มเติมนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกและ SUV ที่จำเป็นต้องบรรทุกน้ำหนักมากหรือลากคาราวาน
ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบ Common rail มีทั้งสิ่งที่คล้ายคลึงและแตกต่างจากระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบเดิม ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดอยู่ที่วิธีการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ ระบบแบบเก่าจะจ่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง หมายความว่าหัวฉีดไม่เคยปิด และเชื้อเพลิงจะไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ตลอดเวลา
ในทางกลับกัน ระบบ Common rail มีความชาญฉลาดมากกว่า เพราะมันจะจ่ายเชื้อเพลิงเฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าหัวฉีดจะเปิดเพียงช่วงเวลาสั้น ๆ ในขณะที่เครื่องยนต์ต้องการเชื้อเพลิง การทำงานแบบตามความต้องการนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ Common rail ให้มากกว่าระบบเดิมแม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่า ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงและมีสมรรถนะที่ดีขึ้นโดยรวม
อย่างไรก็ตาม ด้วยการผ่านไปของเวลาและการเติบโตของเทคโนโลยี สามารถเดาได้อย่างปลอดภัยว่าจะมีการพัฒนาเพิ่มเติมในระบบฉีดน้ำมันแบบ common rail ในไม่ช้า สิ่งเหล่านี้อาจเป็นการเพิ่มแรงดันน้ำมัน การปรับเวลาการฉีดน้ำมันให้แม่นยำขึ้น และการใช้วัสดุที่ดีขึ้นในส่วนต่าง ๆ ของระบบ
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
