أنظمة حقن الوقود بنظام السكك المشتركة هي أدوات متخصصة تتيح للسيارات والشاحنات والمركبات الأخرى حقن الوقود في المحرك. تعمل هذه الأنظمة عن طريق إطلاق الوقود بسرعة وبضغط عالٍ. باستخدام هذا الأسلوب السريع والفعال لتوصيل الوقود، يمكن للمحرك العمل بشكل أكثر كفاءة، إنتاج المزيد من القوة، وتوفير الوقود للسيارة. قيادة سيارتك مع نظام وقود السكك المشتركة ، فمن المرجح أن تجد أنها أملس على الطريق، وتستهلك أقل كمية من الوقود مقارنة بالأنواع الأخرى.
يتكون نظام حقن الوقود بضغط مشترك من ثلاثة مكونات رئيسية تعمل معًا؛ مضخة ضغط عالي، وسكة وقود، ومحركات حقن الوقود. تعمل مضخة الضغط العالي كقلب كبير للنظام. فهي تخزن الضغط وتدفع الوقود إلى سكة الوقود. سكة الوقود - هي أنبوب ينقل الوقود حتى يكون جاهزًا لإرساله. ثم ترسل سكة الوقود الوقود إلى المحرك عند الحاجة.
نظام حقن الوقود بضغط مشترك يحتوي على العديد من المزايا لسيارتك. أولاً، فهي فعالة للغاية، مما يعني أنها تحرق الوقود بحكمة. نظرًا لأن الوقود يتم حقنه في غرفة الاحتراق على شكل قطرات دقيقة بدقة تحت ضغط مرتفع جدًا، فإنه يحترق بشكل كامل أكثر داخل المحرك. وهذا يهدر وقوداً أقل بينما يولد طاقة أكبر من المحرك.
ومع ذلك فإن ميزة أخرى رائعة لهم هي القوة ريل مشترك يمكن للمحرك إنتاج قوة حصان وزخم أكبر لأنه يمكنه توفير الوقود له بسرعة كبيرة وتحت ضغط عالٍ. هذه القوة الإضافية حاسمة للمركبات الأكبر حجماً مثل الشاحنات والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، التي يجب أن تحمل أحمالاً أثقل أو سحب المقطورات.
يحتوي نظام حقن الوقود بنظام السكك المشتركة على بعض الأمور المشابهة وبعض الأمور المختلفة لنظام الحقن التقليدي. الفرق الأكبر يكمن في كيفية توصيل الوقود إلى المحرك. الأنظمة التقليدية تقدم الوقود بشكل تدفق مستمر. هذا يعني أن محقن الوقود لا يغلق أبدًا، والوقود دائمًا ما يتدفق إلى المحرك.
بالمقابل، أنظمة السكك المشتركة أكثر ذكاءً. فهي تقدم الوقود فقط عند الحاجة إليه. هذا يعني أن المحقن يفتح لفترة زمنية قصيرة جدًا، بالضبط عندما يحتاج المحرك إلى المزيد من الوقود. يتم تحسين اقتصادية تشغيلها أكثر من خلال التسليم حسب الطلب مما يجعل النظام النموذجي للسكك المشتركة أكثر كفاءة من الأنظمة التقليدية رغم حجمها، مما يؤدي إلى توفير في الوقود وتحسين الأداء بشكل عام.
ومع ذلك، مع مرور الوقت ونمو التكنولوجيا، من الآمن الرهان بأن هناك تطورات قادمة قريبًا في أنظمة حقن الوقود بنظام السكك المشتركة. يمكن أن تكون هذه الأمور مثل زيادة ضغط الوقود، توقيت أكثر دقة لحقن الوقود، وتحسين المواد المستخدمة في المكونات المختلفة للنظام.