ديزل مشترك السكك

محرك الديزل بنظام السكك المشتركة هو نوع معين من المحرك يعمل على مبدأ مختلف عن العديد من المحركات الأخرى. يحتوي على نظام ذكي يضمن توصيل الوقود إلى المحرك بكفاءة عالية. الفائدة الرئيسية لهذا النظام هي أنه يجعل المحرك يستهلك وقودًا أقل لكل مسافة مقطوعة. هذا مهم جدًا لأنه يعني أنك تستطيع توفير المال على تكاليف الوقود!

بالإضافة إلى ذلك، استخدام كمية أقل من الوقود أفضل لبيئتنا. هذه المحركات أقل تلويثًا مقارنة بأنواع أخرى من محركات الديزل. هذا يعني أنها أكثر صداقة للبيئة، وفي زمن التغير المناخي، هذا أمر يجب أن نهتم جميعًا به. هذه مجرد أمثلة قليلة على كيفية حماية البيئة باستخدام هذه المحركات.

المكونات الأساسية لمحركات الديزل بنظام السكك المشتركة

يتم ضخ الوقود من خزان الوقود ومن خلال مرشح خاص. هذا المرشح هو الأهم لأنه يصفّي الوقود. يقوم بإزالة الأوساخ أو المواد الضارة التي قد تضر بالمحرك. بمجرد تنقية الوقود، فإنه ينتقل إلى مضخة وقود عالية الضغط. وتقوم هذه المضخة بدفع الوقود تحت ضغط عالٍ وإعداده للعمل في المحرك. يمكن أن يكون هذا الضغط شديدًا، يصل إلى 30,000 PSI!

بعد أن يتم ضغط الوقود، يمر عبر أنبوب طويل يُسمى سكّة الوقود. تغذي سكة الوقود مكونات أصغر تُعرف بمحركات حقن الوقود. هذه المحركات لعبت دورًا أساسيًا في العملية. فهي ترسل الكمية الصحيحة من الوقود إلى الوحدات المختلفة للمحرك التي تُسمى الأسطوانات. هذا التسليم الدقيق للوقود يمكّن المحرك من العمل بطريقة كفؤة وسلسة.

Why choose DXM ديزل مشترك السكك?

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا للحصول على المزيد من المنتجات المتاحة.

اطلب عرض أسعار الآن