ในระบบฉีดตรง หัวฉีดขนาดเล็กจะฉีดน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบโดยตรง ซึ่งจะถูกผสมกับอากาศ นี่คือส่วนของเครื่องยนต์ที่เชื้อเพลิงและอากาศรวมตัวกันเพื่อสร้างพลังงานในการขับเคลื่อนรถยนต์ ข้อดีของ ปั๊มน้ำมันเบนซิน คือพวกมันฉีดน้ำมันเข้าไปในเวลาที่จำเป็น โดยไม่ผสมกับอากาศก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ ซึ่งแตกต่างจากกระบวนการทำงานของระบบเก่าที่อาจสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงบางส่วน
การอ้างถึง injectors แบบตรงว่าเป็นส่วนประกอบที่สำคัญและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ในระบบจ่ายเชื้อเพลิงเก่า เชื้อเพลิงอาจติดอยู่ในบางส่วนของเครื่องยนต์ที่เรียกว่า intake manifold ซึ่งไม่ดีนักเพราะหมายความว่าเชื้อเพลิงถูกสูญเปล่า แต่ injectors แบบตรงจะนำเชื้อเพลิงที่ถูกทำให้เป็นละอองเข้าสู่เครื่องยนต์ได้อย่างมีการควบคุมมากขึ้น ส่งผลให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น มีการสูญเสียน้อยลง และปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมลดลง ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ที่ใช้ injectors แบบตรงสามารถเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
เช่นเดียวกับในหลาย ๆ ด้าน การระบุทั้งสิ่งที่ดีและไม่ดีเป็นสิ่งที่ควรทำ: อินเจคเตอร์แบบตรงในรถยนต์ประหยัดน้ำมัน เช่น สามารถมีทั้งข้อดีและข้อเสียได้ แต่ก่อนอื่น มาพูดถึงเรื่องที่สร้างกำลังใจกันก่อน การทำงานของเครื่องยนต์สามารถปรับปรุงให้ดีขึ้นผ่านการจูนเนื่องจากพลังงานที่เพิ่มขึ้น ทำให้รถยนต์สามารถเข้าถึงความเร็วสูงได้เร็วขึ้น และออกจากการเคลื่อนที่ที่ความเร็วสูงได้รวดเร็วยิ่งขึ้น สิ่งนี้ยอดเยี่ยมสำหรับการประหยัดเงินค่าน้ำมัน" อีกด้านหนึ่งที่ดีคือสมรรถนะที่ดีขึ้น หรือพูดง่าย ๆ ก็คือรถยนต์คันนี้สามารถวิ่งเร็วขึ้นและทำงานได้ดีขึ้นเมื่ออยู่ในระหว่างการเคลื่อนที่ นอกจากนี้ common Rail ปล่อยมลพิษน้อยลง ดังนั้นจึงช่วยให้อากาศสะอาดขึ้นโดยการลดการปล่อยมลพิษ
แต่มันไม่ใช่ว่าจะมีแต่สิ่งดีๆ ความกังวลอย่างหนึ่งคือเรื่องของต้นทุน เครื่องยนต์แบบฉีดตรงมักจะมีต้นทุนการผลิตและการซ่อมแซมสูงกว่า ซึ่งเพิ่มราคาโดยรวมของรถยนต์ด้วย สิ่งนี้อาจเป็นข้อเสียสำหรับผู้ซื้อ นอกจากนี้ยังมีความกังวลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่อาจเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ดังนั้นการดูแลรักษาเครื่องยนต์เหล่านี้ให้ดีจึงเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง เพื่อรักษาฟังก์ชันการทำงานของเครื่องยนต์ให้ดี
ระบบฉีดน้ำมันตรงแตกต่างจากระบบที่เก่ามาก ในการทำงานของระบบเก่า น้ำมันเชื้อเพลิงจะผสมกับอากาศก่อนเข้าสู่เครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้มีน้ำมันเชื้อเพลิงสูญเปล่า เพราะไม่ได้ทั้งหมดเข้าไปในห้องเผาไหม้ แต่ในระบบฉีดน้ำมันตรง จะฉีดน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในเวลาที่เหมาะสม หมายความว่ามันส่งน้ำมันไปยังตำแหน่งที่จำเป็นพอดี ช่วยประหยัดน้ำมันและลดการสูญเสียในกระบวนการ
DXM สามารถช่วยได้หากคุณกำลังพิจารณาปรับแต่งอินเจคเตอร์แบบฉีดตรง DXM มีอินเจคเตอร์แบบฉีดตรงและคอนโทรลเลอร์การฉีดหลายรูปแบบที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ สุดยอดชุดติดตั้งอินเจคเตอร์แบบฉีดตรงของเราใช้งานง่าย และสามารถช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมมอบพลังงานที่มากขึ้น นอกจากนี้ คอนโทรลเลอร์การฉีดของ DXM ยังทำหน้าที่เป็นเครื่องมือที่ปรับเวลาและความยาวของการฉีดน้ำมันให้สมบูรณ์แบบ เพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากขึ้น อันจะช่วยให้คุณประหยัดเงินจากค่าน้ำมันได้มากขึ้น
หัวฉีดตรงเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับรถยนต์ประหยัดเชื้อเพลิง แต่เมื่อพูดถึงเทคโนโลยีเครื่องยนต์ สิ่งที่สำคัญคือการพัฒนาและปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ไม่มีทางออกสำหรับผู้ผลิตยานพาหนะและเครื่องยนต์: เทคโนโลยีใหม่ๆ กำลังถูกพัฒนาตลอดเวลาเพื่อมอบประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและการลดมลพิษที่ดียิ่งขึ้น เครื่องยนต์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ไฮบริด และแม้กระทั่งเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เป็นแนวคิดที่น่าตื่นเต้นในเร็วๆ นี้เกี่ยวกับเทคโนโลยีเครื่องยนต์
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
