Combustível verde é o tipo de combustível que não tem impacto negativo na saúde humana e dos animais, bem como no meio ambiente quando é queimado; portanto, não deveria haver nada prejudicial aos organismos humanos. Um substituto sustentável aos tradicionais combustíveis não renováveis que são esgotáveis, este combustível ecológico é extraído de fontes renováveis, como plantas, resíduos e algas. Agora, esta natureza de combustível conhecida como Biocombustível é um valioso recurso energético orgânico natural que pode ajudar a criar e manter o meio ambiente.
O biodiesel é um tipo de biocombustível que pode ser produzido a partir de óleos vegetais (por exemplo, óleo de soja), gorduras animais ou gordura reciclada. Como observei no relatório de condução do ano passado, o biodiesel tem uma série de benefícios ambientais, incluindo uma queima mais limpa e emissões mais baixas em comparação com o combustível diesel convencional. Também funciona com motores diesel existentes e a infra-estrutura apoia milhões de condutores diariamente.
Há muita tecnologia de ponta disponível para restaurar as credenciais ambientais dos motores diesel nos últimos anos. Estas tecnologias, além de melhorarem a economia de combustível, também resultam em emissões mais baixas, ao mesmo tempo que melhoram a eficiência geral do motor. Componentes sofisticados, como injetores, por exemplo, ajudam a fornecer injeção precisa de combustível em cada cilindro para aumentar a eficiência do combustível. Além de sistemas de recirculação dos gases de escape (EGR) que devolvem as emissões ao motor, reduzindo a produção do tubo de escape. Os sistemas de redução catalítica seletiva (SCR) e os filtros de partículas diesel (DPFs) ajudam ainda mais a controlar as emissões de óxido de azoto*(*2)(NOx)*, bem como de partículas (PM), poluentes que são prejudiciais à saúde humana, levando a aumento das taxas de motilidade.
A tecnologia diesel limpo combina um design avançado de motor com combustível diesel com teor de enxofre ultrabaixo e sistemas de controle de emissões para atingir padrões de ar limpo. O exemplo mais comum de tal tecnologia é um veículo híbrido diesel-elétrico (DEH) que combina motores elétricos modernos com motores diesel eficientes para fornecer energia móvel e limpa. Esses ônibus, construídos para viagens intermunicipais, contribuem para diminuir a poluição do ar e aumentar o meio de transporte.
Tecnologias especiais, como sistemas SCR para condicionamento de emissões e DPFs, foram introduzidas para lidar com o controle de emissões. Os sistemas de redução catalítica seletiva injetam uma solução de ureia, normalmente conhecida como fluido de escapamento de diesel (DEF), no fluxo de escapamento, onde reage com NOx para produzir nitrogênio e vapor de água. Os DPFs, por outro lado, capturam partículas antes que elas entrem no ar. O objetivo do DPF é ter um ar ambiente limpo.
Em suma, as tecnologias de diesel renovável percorreram um longo caminho nos últimos anos devido à combinação de combustíveis sustentáveis e gestão de motores de ponta com controlo de emissões. À medida que a investigação e o desenvolvimento continuam, os grupos motopropulsores a diesel tornar-se-ão ainda mais limpos no futuro, mas dado o voto negativo sobre os pontos negativos para eles agora, isto significa apostar o seu dinheiro na confiança de que continuarão a trabalhar em prol de um meio de transporte mais sustentável.