Masalah Biasa Enjin Diesel dan Cara Menyelesaikannya

Enjin Diesel Tidak Akan Dimulakan - Beberapa Masalah Biasa dan Cara Menyelesaikannya Ini mungkin bateri mati, palam cahaya haus atau penapis bahan api kotor dll... Untuk membetulkannya, anda mungkin mahu mulakan dengan menguji bateri, menukar masuk palam cahaya baharu dan juga memilih sama ada pembersihan penapis bahan api atau bahkan membeli pengganti. Mengikuti langkah ini boleh membantu anda menghidupkan semula enjin dengan betul.

Satu lagi tanda bahawa enjin diesel anda bermasalah dan anda kehilangan kuasa. Pada asasnya, ini bermakna enjin tidak dapat memecut seperti biasa. Perkara seperti penyuntik bahan api kotor, penapis udara tersumbat atau pengecas turbo rosak mungkin menjadi punca masalah ini. Untuk isu ini, anda harus membersihkan atau menggantikan penapis (atau turbo jika perlu). Dan dengan menangani kemungkinan penyebab ini, anda boleh mengembalikan enjin anda dalam keadaan terbaik.

Enjin diesel mungkin bising dalam beberapa kes melebihi had biasa. Galas Haus Atau Kerosakan Omboh: Jika enjin anda kelihatan semakin kuat, atau terdapat bunyi ketukan yang datang dari enjin, anda mungkin telah haus galas akibat pengabaian minyak jangka panjang dan/atau kerosakan omboh. Masalah ini mungkin memerlukan keseluruhan enjin dibina semula untuk menangani isu tersebut dan memastikan mesin anda berjalan lancar.

Enjin diesel mempunyai beberapa masalah yang boleh menyebabkan terlalu panas, yang mungkin berpunca daripada termostat yang buruk dan radiator tersumbat atau penyejuk rendah. Ini mungkin melibatkan pembersihan radiator atau menggantikannya sepenuhnya, membeli termostat baharu (jika berkenaan) dan menambah bekalan penyejuk anda. Dengan semua kecuali tiga kawasan yang mudah diakses oleh DIYer, atau juruteknik pembaikan yang berfikiran nilai yang memerlukan penyelesaian pantas kepada teka-teki yang terlalu panas.

Ini adalah tanda masalah yang tidak dapat disangkal dengan motor diesel anda apabila anda melihat asap keluar dari ekzos. Warna asap akan memberi anda petunjuk tentang apa yang mungkin berlaku, biru = minyak terbakar hitam = bahan api berlebihan dan pembakaran bahan pendingin putih. Dalam situasi sebegini, adalah disyorkan untuk mendapatkan bantuan mekanik supaya mereka boleh menghilangkan masalah dengan mudah dan menjadikan kereta anda terbiasa juga.

Lihat beberapa perkara yang boleh dialami oleh enjin diesel dan perkara yang perlu anda lakukan untuk menyelesaikannya. Ingat, penyelenggaraan tetap adalah kunci yang akan membantu anda memastikan enjin anda berfungsi untuk tahun-tahun akan datang.