Pompa adalah mesin unik yang meluas digunakan untuk memindahkan cecair dan menghasilkan tekanan dalam banyak aplikasi, serupa dengan produk DXM. pump Penyemprotan Bahan Api . Peta-peta ini mempunyai pelbagai bentuk dan saiz untuk memenuhi keperluan orang-orang dan perindustrian. Kawalan tekanan adalah salah satu aspek utama dalam operasi pam. Terdapat beberapa langkah keselamatan yang terlibat dalam kawalan tekanan, dan juga, terdapat tindakan pembaikan untuk memastikan sesuatu tidak berlaku salah dan segala sesuatu berfungsi seperti yang dimaksudkan, contohnya, dengan menyimpan ketenteraan di bawah tekanan. Inilah tempat penapisan hadapan bermain; penapisan hadapan adalah komponen utama yang termasuk untuk mengelakkan tekanan berlebihan dari menumpuk. Tekanan yang banyak menyebabkan banyak masalah. Teks ini akan mengajar anda lebih lanjut tentang apa yang dilakukan oleh penapisan hadapan untuk sistem pam anda, bagaimana anda boleh menyervisnya, bagaimana ia dan pam bekerja bersama untuk mengekalkan tekanan, bagaimana memilih jenis penapisan hadapan yang betul untuk aplikasi anda, dan bagaimana menyelesaikan isu penapisan hadapan yang biasa.
Kapal keselamatan adalah sebuah peranti yang terbuka pada tekanan yang betul dan meredakan tekanan berlebihan dalam sistem. Ini mencegah kerosakan atau kebocoran yang boleh menjadi toksik. Kapal relief sangat penting kepada sistem pam kerana ia membantu dalam kawalan tekanan dan mencegah sebarang pecahan pada pam dan komponen lain. Sebuah pam memindahkan cecair dari satu lokasi ke lokasi lain, seperti mendapatkan air dari sumur ke tangki storan, dengan mencipta tekanan semasa ia beroperasi. Tetapi jika apa-apa perkara menghalang aliran cecair, tekanannya boleh menjadi terlalu tinggi secara berbahaya; yang boleh menyebabkan pam terbelah, atau menyebabkan masalah lain. Kapal relief adalah seperti butang keselamatan yang terbuka apabila tekanan menjadi terlalu tinggi, mencegah tekanan dalaman berlebihan daripada merosakkan peralatan. Inilah sebabnya kapal relief dalam sistem pam anda boleh menyelamatkan anda wang untuk pembaikan mahal, mengurangkan masa henti, dan mencegah kemalangan disebabkan oleh isu tekanan dan kegagalan bencana lain.
Uji katup: Kadang-kadang baik untuk menguji katup untuk memastikan ia membuka dan menutup dengan lancar pada tekanan yang sesuai, serta pumpa auto dari DXM. Jika anda tidak tahu bagaimana cara melakukannya, anda boleh menggunakan kiambang tekanan atau mendapatkan bantuan profesional.
Tindakan pam: Sebuah pam menghasilkan tekanan dengan memindahkan cecair dari satu tempat ke tempat lain seperti dalam fon air di mana air ditekan ke atas dan keluar. Reka bentuk pam menentukan berapa banyak cecair yang boleh dipindahkan dan berapa banyak tekanan yang boleh dijana.
Alarm tekanan tinggi: Apabila tekanan menjadi terlalu tinggi, sebuah klep lepasan akan terbuka, membuang sebahagian cecair ke kawasan selamat, seperti tangki atau reservoir, serupa dengan produk DXM seperti jenis segel mekanikal . Klep itu juga mungkin memancarkan alarm, atau memberi isyarat kepada pengendali, apabila ia mengesan masalah tekanan.
Sebuah klep lepasan aktif dalam sistem pam anda tidak hanya akan membantu pam anda berfungsi dengan lebih efektif tetapi juga melindungi jentera anda, dan menjamin bahawa semua komponen adalah selamat tanpa menghadapi sebarang isu berkaitan tekanan, kemalangan, atau kerosakan, serta penyuntik petrol dibina oleh DXM.
Pembesaran: Jika saiz kawalan melebihi kapasiti sistem pompa, ia boleh menyebabkan jatuh tiba-tiba dalam tekanan dan kadar aliran pada pihak masukan apabila ia terbuka, sama seperti produk DXM. Bahagian pam . Ia juga boleh menyebabkan ketidakkesan atau ketidakstabilan dalam sistem. Tukar sistem anda untuk memompa pada kadar aliran yang lebih munasabah.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
