Teknologi Diesel Ramah Lingkungan: Apa yang Perlu Anda Ketahui

Bahan bakar hijau adalah jenis bahan bakar yang tidak memiliki dampak negatif pada kesehatan manusia dan hewan, serta lingkungan ketika dibakar; oleh karena itu tidak boleh ada zat berbahaya bagi organisme manusia. Pengganti berkelanjutan untuk bahan bakar tradisional yang tidak dapat diperbarui dan terbatas, bahan bakar ramah lingkungan ini diekstraksi dari sumber daya terbarukan seperti tumbuhan, limbah, dan ganggang. Sekarang, jenis bahan bakar ini yang dikenal sebagai Biofuel merupakan sumber daya energi organik alami yang berharga yang dapat membantu menciptakan dan menjaga lingkungan.

Biodiesel adalah jenis bahan bakar biologis yang dapat dibuat dari minyak sayur (misalnya minyak kedelai), lemak hewan, atau minyak daur ulang. Seperti yang saya catat dalam laporan perjalanan tahun lalu, biodiesel memiliki sejumlah manfaat lingkungan, termasuk pembakaran yang lebih bersih & emisi yang lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar diesel konvensional. Biodiesel juga dapat digunakan di mesin diesel yang sudah ada, dan infrastrukturnya mendukung jutaan pengemudi setiap hari.

Ada banyak teknologi terdepan yang tersedia untuk memulihkan kredibilitas lingkungan mesin diesel dalam beberapa tahun terakhir. Teknologi-teknologi ini, selain meningkatkan efisiensi bahan bakar, juga menghasilkan emisi yang lebih rendah sambil meningkatkan efisiensi keseluruhan mesin. Komponen canggih seperti injektor, misalnya, membantu menyampaikan injeksi bahan bakar yang tepat ke setiap silinder untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar. Selain itu, sistem pengulangan gas buang (EGR) yang mengembalikan emisi ke mesin, mengurangi output knalpot. Sistem reduksi katalitik selektif (SCR) dan filter partikel diesel (DPF) lebih lanjut membantu mengendalikan emisi oksida nitrogen*(*2)(NOx)* serta partikel halus(PM), polutan yang berbahaya bagi kesehatan manusia dan dapat menyebabkan peningkatan tingkat mortalitas.

Teknologi diesel bersih menggabungkan desain mesin canggih dengan bahan bakar diesel ultra-rendah sulfur, dan sistem pengendalian emisi untuk memenuhi standar udara yang bersih. Contoh paling umum dari teknologi tersebut adalah kendaraan hibrida listrik diesel (DEH) yang menggabungkan motor listrik modern dengan mesin diesel efisien untuk menyediakan energi bersih dan mobilitas. Bus ini, yang dirancang untuk perjalanan antarkota, berkontribusi pada pengurangan polusi udara dan meningkatkan sarana transportasi.

Teknologi khusus seperti sistem SCR untuk pengkondisian emisi dan DPF diperkenalkan untuk menangani kontrol emisi. Sistem Reduksi Katalitik Pilih (SCR) menyuntikkan larutan urea, biasanya dikenal sebagai cairan buang diesel (DEF), ke dalam aliran knalpot di mana ia bereaksi dengan NOx untuk membentuk nitrogen dan uap air. Sementara itu, DPF menangkap partikel sebelum masuk ke udara dengan tujuan memiliki udara lingkungan yang bersih.

Singkatnya, teknologi diesel terbarukan telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir karena kombinasi bahan bakar berkelanjutan dan manajemen mesin terkini dengan kontrol emisi. Seiring berlanjutnya penelitian dan pengembangan, sistem penggerak diesel akan menjadi semakin bersih di masa depan, tetapi mengingat banyaknya kritik negatif terhadapnya saat ini, ini seperti menaruh uang Anda pada keyakinan bahwa mereka akan terus bekerja menuju bentuk transportasi yang lebih berkelanjutan.