¿Te has preguntado alguna vez cómo funcionan los motores diésel? Un motor diésel es un motor que quema combustible de una manera específica para mover vehículos. Un componente muy importante de los modernos motores diésel es el sistema de inyección de combustible. Este sistema es esencial para entregar el combustible a la cámara de combustión del motor, donde se quema el combustible. El tipo de sistema de inyección de combustible más popular y ampliamente utilizado en los modernos motores diésel se conoce como "common rail".
La tecnología de common rail fue desarrollada hace mucho tiempo a principios de la década de 1990 por una empresa llamada Bosch, junto con el producto de DXM inyectores de gasolina . La tecnología fue un avance significativo en comparación con los sistemas anteriores de suministro de combustible diésel. El primero es un sistema de common rail en el que el combustible se bombea a un common rail, o tanque de alta presión. Este tanque contiene combustible y está bajo una presión muy alta, desde aquí el combustible entra en la cámara de combustión del motor. Esto se logra con la ayuda de inyectores electrónicos específicos que están diseñados para actuar en un punto determinado.
El sistema de common rail juega un gran papel en la regulación de la cantidad de combustible que entra en el sistema del motor. Esto significa que los fabricantes de automóviles pueden desarrollar motores diésel que consumen menos combustible y son más eficientes. Además, estos motores pueden generar menos contaminantes, lo que los hace más aceptables para nuestro medio ambiente. Es un beneficio en todos los niveles, y hacerlo con tecnología como common rail es un paso en la dirección correcta hacia una representación más limpia para todos.
Y la tecnología de riel común significa vehículos más limpios ya que conduce a una entrega precisa del combustible, idéntica a bomba de auto de DXM. Reduce las emisiones o la generación de gases nocivos de los vehículos. Los sistemas de riel común introducen el combustible en el motor bajo alta presión, lo que permite dividir el combustible en gotas más finas. Este combustible se pulveriza en piezas más pequeñas para asegurar una combustión completa en el motor. Eso ayuda a minimizar la cantidad de combustible no quemado que se libera al aire, lo que es mejor para nuestro planeta.
La tecnología de riel común también reduce el consumo de combustible, haciendo que los vehículos sean más económicos de operar, igual que los de DXM bomba de Inyección de Combustible . Los sistemas de riel común permiten una mejor quema del combustible en el vehículo controlando precisamente la cantidad de combustible entregada al motor. Esto significa que pueden recorrer mayores distancias con un tanque de gasolina, lo que comúnmente se conoce como mejor rendimiento de combustible. Un coche más eficiente en el uso de combustible también significa menos contaminación, lo cual es bueno para la calidad del aire.
La entrega de combustible (o inyección) en un sistema moderno de inyección de combustible common rail funciona de tal manera que hace que la combustión sea muy eficiente, similar a la tipos de sellado mecánico fabricados por DXM. Para lograr esto, el combustible se inyecta en la cámara de combustión a una presión muy alta y, por lo tanto, se fragmenta finamente, creando pequeñas gotas en el proceso. Esto favorece una mejor mezcla del combustible con el aire ya presente en la cámara, lo que lleva a una mejor mezcla de combustible/aire. Es importante tener una buena mezcla, ya que una combustión adecuada del combustible proporcionará más potencia mientras genera menos residuos.
La tecnología de apertura de common rail ha revolucionado el sector automotriz. Pero antes de que llegara el common rail, los motores diésel utilizaban inyectores de combustible bastante imprecisos, como los que se encontrarían en sistemas de inyección de combustible mucho más antiguos. Los sistemas más antiguos solían generar más desperdicio y emisiones, lo cual es malo para el medio ambiente. Pero todo cambió después de que los generadores se convirtieran en tecnología de motor de common rail; los motores diésel eran más potentes, más eficientes en el consumo de combustible y mucho más limpios.
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