Экологическое топливо — это вид топлива, который не оказывает негативного влияния на здоровье человека и животных, а также на окружающую среду при сжигании; следовательно, оно не должно содержать вредных веществ для организмов человека. Это устойчивая замена традиционным невозобновляемым видам топлива, которые исчерпаемы, экологически чистое топливо извлекается из возобновляемых источников, таких как растения, отходы и водоросли. Сейчас это природное топливо, известное как биотопливо, представляет собой ценное натуральное органическое энергетическое ресурс, которое может помочь создавать и поддерживать благоприятную окружающую среду.
Биодизель — это вид биотоплива, который может быть получен из растительных масел (например, соевого масла), животных жиров или переработанного масла. Как я отмечал в отчете о тест-драйве прошлого года, биодизель имеет ряд экологических преимуществ, включая более чистое сжигание и меньшие выбросы по сравнению с традиционным дизельным топливом. Он также работает в существующих дизельных двигателях, а инфраструктура обеспечивает миллионы водителей ежедневно.
На вооружении имеется множество передовых технологий для восстановления экологических характеристик дизельных двигателей в последние годы. Эти технологии, помимо повышения экономичности топлива, также приводят к снижению выбросов и улучшению общей эффективности двигателя. Сложные компоненты, такие как инжекторы, например, помогают обеспечивать точное впрыскивание топлива в каждый цилиндр для повышения его эффективности. Кроме того, системы рециркуляции отработавших газов (EGR) возвращают выбросы обратно в двигатель, что снижает выбросы из выхлопной трубы. Выборочные каталитические системы восстановления (SCR) и фильтры частиц дизельного топлива (DPF) дополнительно помогают контролировать выбросы оксидов азота (*NOx*) и твердых частиц (PM), загрязнителей, опасных для здоровья человека, что приводит к увеличению смертности.
Технология чистого дизеля объединяет современный дизайн двигателя с ультра-низкосернистым дизельным топливом и системами контроля выбросов для достижения стандартов чистоты воздуха. Наиболее распространённым примером такой технологии является гибридный автомобиль на дизельно-электрической тяге (DEH), который сочетает современные электродвигатели с эффективными дизельными двигателями для обеспечения мобильной и чистой энергии. Эти автобусы, предназначенные для междугородних перевозок, способствуют снижению загрязнения воздуха и увеличению количества видов транспорта.
Специальные технологии, такие как системы SCR для обработки выбросов и ДПФ, были внедрены для управления контролем выбросов. Системы выборочного каталитического восстановления (SCR) впрыскивают раствор мочевины, обычно известный как жидкость для нейтрализации выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), в поток выхлопных газов, где он реагирует с оксидами азота, превращая их в азот и водяной пар. ДПФ, с другой стороны, ловят твёрдые частицы до того, как они попадут в воздух, с целью обеспечения чистоты окружающей среды.
Короче говоря, технологии возобновляемого дизельного топлива продвинулись далеко в последние годы благодаря сочетанию устойчивых видов топлива и передовых систем управления двигателем с контролем выбросов. По мере продолжения исследований и разработок силовые агрегаты на дизельном топливе станут еще чище в будущем, но, учитывая нынешнюю критику из-за их недостатков, это все равно что положиться на доверие, что они будут стремиться к более устойчивой форме транспортировки.