общий рельсовый дизель

Дизельный двигатель с общей рамой — это специфический тип двигателя, который работает по другому принципу по сравнению со многими другими двигателями. Он оснащен интеллектуальной системой, которая обеспечивает подачу топлива в двигатель максимально эффективно. Основное преимущество этой системы заключается в том, что она заставляет двигатель расходовать меньше топлива на каждое пройденное расстояние. Это крайне важно, потому что это означает, что вы сможете экономить деньги на топливе!

Кроме того, меньший расход топлива полезен для нашей окружающей среды. Они менее загрязняющие по сравнению с другими видами дизельных двигателей. Это означает, что они более экологичны, и в эпоху изменения климата это то, о чем нам всем следует заботиться. Вот всего несколько примеров того, как мы можем быть экологически ответственными, просто используя эти двигатели.

Основные компоненты дизельных двигателей с общей топливной магистралью

Топливо из бака перекачивается через специальный фильтр. Этот фильтр самый важный, потому что он фильтрует топливо. Он очищает грязь или вредные вещества, которые могут повредить двигатель. После очистки топливо поступает в высоконапорный топливный насос. И этот насос под давлением подает топливо, готовя его к работе в двигателе. Это давление может быть интенсивным, до 30 000 PSI!

После того как топливо было нагружено давлением, оно проходит через длинную трубу, называемую топливной рампой. Топливная рампа питает более мелкие компоненты, известные как топливные инжекторы. Эти инжекторы играют ключевую роль в этом процессе. Они отправляют правильное количество топлива в различные части двигателя, называемые цилиндрами. Такая точная подача топлива позволяет двигателю функционировать наиболее эффективно и плавно.

Why choose DXM общий рельсовый дизель?

Сопутствующие категории продуктов

Не нашли то, что искали?
Для получения более подробной информации о доступных продуктах свяжитесь с нашими консультантами.

Запросить расценки сейчас