A evolução dos motores diesel: passado, presente e futuro

Motores a dieselSe ainda não são os mais comuns, os motores a diesel já percorreram um longo caminho desde sua introdução como o melhor motor em 1893. Os motores a diesel deram grandes passos em eficiência, potência e respeito ao meio ambiente ao longo de muitos anos. . Esses motores são agora comumente usados ​​em vários formatos de transporte, incluindo navios, trens e caminhões. De qualquer forma, aqui colocamos os motores diesel em teste e visualizamos um recurso de bordo.

Linha do tempo da evolução humana antes da ascensão dos humanos modernos

Diesel: O inventor alemão Rudolf Diesel concebe o motor em 1892. Uma visão surpreendente ainda visível hoje

1900: As indústrias marítima e de maquinaria pesada obtêm os seus primeiros motores diesel.

Década de 1930 O motor diesel, que vem avançando lentamente desde o início do século, ganha força na Europa, onde os preços da gasolina estão em alta.

Década de 1950: Antigos comerciais, caminhões e ônibus descobrem a Era do Petróleo com motores a diesel.

Década de 1960 - Aprimoramento dos motores diesel para consumir menos combustível e emitir emissões mais limpas.

O turbocompressor da década de 1990 e a injeção direta refinam o desempenho do motor diesel.

Chega o biodiesel onipresente - (anos 2000) Chega nova tecnologia de diesel limpo - reduções massivas de emissões (início dos anos 2000)

Revisite, reviva e visualize o futuro

Os carros a diesel já foram considerados sujos e hostis ao clima, especialmente em tempos mais recentes, com o desenvolvimento de motores a diesel mais limpos e consideravelmente menos fedorentos. Este foco deve levar a maior durabilidade e fortalecimento, além de melhorar o desempenho do gás, apesar de menores derramamentos.

Perspectivas de Inovação em Motores Diesel

A VIA RÁPIDA Ainda podemos ver o regresso dos motores diesel, sendo os combustíveis alternativos uma das possibilidades mais interessantes no curto prazo. Neste artigo, você pode descobrir que os combustíveis misturados com biodiesel fornecem uma alternativa ao diesel comum dentro das legislações atuais já para biocombustíveis, mas especialmente em relação às questões ambientais, são mostradas melhorias adicionais. Em segundo lugar, o conceito de grupos motopropulsores híbridos a diesel que combinariam potentes motores diesel tradicionais com motores eléctricos com baixo consumo de energia indica um potencial futuro de crescimento.

Determinando exemplos esquemáticos ao longo do tempo

Aqueles motores que tornaram a vida tão barulhenta, fedorenta e muitas vezes meio triste por gerações passadas. Há muito tempo em espera da propulsão de navios a vapor e de locomotivas, os motores diesel modernos devem sua popularidade a enormes melhorias evolutivas que debilitaram outras prolosões excessivamente esgotadas apenas alguns anos atrás. E não só isso, eles também têm muita potência - muitos motores diesel de produção atual possuem grandes quantidades de torque.

Rumo ao aumento das energias renováveis ​​e das práticas de sustentabilidade:

Em linha com a procura de soluções mais eficazes a nível global para uma política energética mais limpa e verde ou para um desenvolvimento sustentável, o motor diesel também faz parte deste avanço integrado na tecnologia. A ideia é usar os motores a diesel como reservas de energia para horários de pico de demanda ou quando não for possível contar com outras fontes de eletricidade – como sistemas de geração eólica e solar.

De um modo geral, os motores diesel percorreram um longo caminho desde as suas origens centenárias em navios e grandes máquinas até se tornarem a principal fonte de energia para transportadores em todo o mundo. Felizmente, o futuro não é de todo mau, os motores diesel estão a trabalhar para mudar em resposta a um novo mundo no horizonte e pode haver algumas soluções sofisticadas de alta tecnologia por aí. É pouco provável que se trate de um progresso no sentido de um planeta mais limpo, de alterações climáticas ou de empregos, algo nesse sentido, talvez. Os ambientalistas estão provavelmente a fazer piquetes à Audi por colocar mais motores a óleo no mercado.