Kategori

EPS206 Baru EPS207X Bench Ujian Penyuntik Common Rail piezo penyuntik ujian penyuntik common rail

EPS206 Baru EPS207X Bench Ujian Penyuntik Common Rail piezo penyuntik ujian penyuntik common rail

Penyiasatan

butiran Pantas
Penyiasatan

butiran Pantas

EPS206 New EPS207X Common rail injector test bench piezo injector testing common rail injector tester supplier

Spesifikasi

Nama Produk	Eps206 Common Rail Diesel Injector Test Bench Eps208s Common Rail Injector Tester dengan cawan pengukur
Jenama	DXM DIESEL
Kualiti	Kualiti yang baik
MOQ	1 Set
Cara Penghantaran	Penghantaran udara antarabangsa/ garis khas (lebih murah), ujian becak melalui laut penghantaran
Masa penghantaran	Normal dalam tempoh 3 hari selepas menerima pembayaran penuh
Jaminan	Bahagian suku cadang--6 bulan Becak ujian--12 bulan

Keterangan Produk

EPS206 common rail diesel fuel injector test bench buatan China, tekanan dikawal secara automatik,
papar frekuensi dan plasa pada skrin.
Ia boleh menguji injektor common rail BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO. Teknologi terkini,
prestasi mantap, pengukuran tepat.
Ujian injektor: kebocoran, kuantiti minyak injeksi dan kuantiti minyak belakang (pra-injeksi, idle, emisi, beban penuh)

EPS206 New EPS207X Common rail injector test bench piezo injector testing common rail injector tester factory

EPS206 New EPS207X Common rail injector test bench piezo injector testing common rail injector tester details

Ciri-ciri

1. Dikawal oleh komputer industri secara real time, sistem operasi Windows.
2. Kuantiti minyak diukur oleh pengesan dan dipaparkan pada skrin LCD sentuh 10.4 inci;
3. Lebih daripada 700 jenis data injektor boleh dicari dan digunakan.
4. Ia dilengkapi dengan pom paip sepunya BOSCH untuk memberikan tekanan 0~2000 bar
5. Tekanan rel boleh dikesan secara real time,
6. Menyediakan perlindungan melampau tekanan
7. Denjol dan frekuensi injektor boleh disesuaikan.
8. Masa penyemban bisa ditetapkan.
9. Fungsi perlindungan terhadap litar pendek.
10. Pengukuran tepat, mudah operasi, bunyi rendah.
pemalar kekerapan di dalam untuk mengekalkan RPM.