Saat ini, mesin diesel mendominasi banyak mobil, truk, serta mesin. Mesin ini membutuhkan bahan bakar untuk berfungsi dengan baik, dan pengujian injektor diesel dekat saya bertanggung jawab untuk menyediakan bahan bakar tersebut. DXM adalah salah satu merek yang benar-benar memahami sistem ini. Buat semuanya sederhana, pastinya agar anak kelas 3 sekolah dasar pun bisa memahami cara kerja sistem injeksi bahan bakar diesel.
Seperti yang kita tahu, sistem injeksi bahan bakar diesel merupakan bagian yang sangat penting. Yang membantu sistem mendapatkan gas untuk beroperasi tanpa hambatan. Sistem ini terdiri dari empat komponen utama yang bekerja bersama untuk beroperasi secara efektif. Keempatnya adalah tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, injektor bahan bakar, dan unit pengendali mesin atau ECU.
Injektor Bahan Bakar — Mereka adalah penyemprot kecil. Mereka menyemprotkan bahan bakar ke dalam kamar pembakaran mesin. Di sini, bahan bakar dicampur dengan udara dan terbakar untuk menghasilkan daya yang membuat mesin bergerak. Untuk menjaga mesin agar tetap berjalan dengan baik, mereka harus menyemprotkan jumlah bahan bakar yang tepat pada waktu yang tepat.
Karena adanya sistem injeksi bahan bakar terbaru pada mesin diesel saat ini, sistem-sistem ini dirancang untuk beroperasi secara cerdas dan pada tingkat efisiensi tertinggi. Dengan menggunakan kombinasi kontrol tekanan dan elektronik, mereka mengarahkan bahan bakar ke mesin. Ada dua jenis utama dari sistem ini, yaitu sistem common rail (CR) dan sistem unit injector (UI).
Sistem Common Rail (CR): Sistem CR menaikkan tekanan bahan bakar hingga sangat tinggi dan menyimpannya di common rail. Rail ini seperti tangki penyimpanan sementara, menampung bahan bakar hingga akhirnya dikirim ke injektor-injektor, siap untuk masuk ke ruang bakar. Dan sistem ini dapat memberikan kendali yang lebih akurat atas jumlah bahan bakar yang dikirim ke mesin, meningkatkan efisiensi bahan bakar ATAU mengurangi emisi knalpot yang mencemari udara.
Sistem UnitInjector (UI): Sistem UnitInjector bekerja sedikit berbeda. Masing-masing memiliki satu set injektor individu, masing-masing terhubung ke saluran bahan bakar bertekanan tinggi. ECU mengelola injektor-injektor ini untuk menyemprotkan bahan bakar dalam urutan dan waktu yang tepat. Jenis sistem ini sering digunakan pada mesin diesel kecil yang dipakai di mobil dan truk ringan, membuatnya praktis dan kuat untuk perjalanan sehari-hari.
Kualitas pompa sangat penting Jika Anda ingin memaksimalkan kinerja mesin Anda, peningkatan sistem injeksi bahan bakar adalah tempat yang baik untuk memulai. Ini membantu meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar mesin dan dapat meningkatkan daya pada mesin dan kendaraan berat yang perlu melakukan banyak pekerjaan jika ditingkatkan.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
