Mesin diesel adalah jenis mesin pembakaran dalam yang menyalakan bahan bakar di silinder-silindernya untuk menghasilkan tenaga. Perlu dicatat bahwa mesin ini bekerja berbeda dibandingkan mesin bensin. Sebagai ganti busi, yang digunakan untuk menyalakan bahan bakar di dalam silinder pada mesin bensin; mesin diesel menggunakan udara panas yang telah dikompresi di dalamnya. Pada suhu lingkungan tinggi, itu akan menjadi udara yang sangat panas sehingga membakar bahan bakar. Bahan bakar kemudian memasuki bagian mesin yang dikenal sebagai kamar bakar, di mana ia dinyalakan oleh panas dari proses kompresi.
A common Rail pompa injektor adalah salah satu komponen penting dalam mesin diesel. Bukan sekadar karena itu, tetapi karena ia memainkan peran penting dalam memompa bahan bakar langsung ke dalam ruang bakar ketika Anda ingin menekan pedal kanan. Jenis pompa ini menandai perubahan dari diesel sebelumnya yang menggunakan sistem mekanik. Pompa injektor common rail tidak beroperasi menggunakan sistem mekanik. Setiap bagian ini memenuhi fungsinya untuk menyinkronkan dan memberikan performa yang dibutuhkan dari pompa injektor common rail DXM.
Jadi, pompa bahan bakar mulai gagal dan tebak apa, mobil mati. Dari tangki bahan bakar, ke rail yang seperti tabung dari sisi. The pompa Injeksi Bahan Bakar memiliki bahan bakar yang ditekan hingga derajat yang sangat tinggi dan hal ini diperlukan agar mesin dapat berjalan dengan benar. Setelah itu, injektor akan melepaskan semprotan bahan bakar ke dalam kamar pembakaran pada interval yang sempurna. Penjadwalan ini penting karena memungkinkan bahan bakar membakar seefisien mungkin. Unit Pengendali Elektronik secara umum merupakan otak dari pompa injektor. Ini adalah segala sesuatu yang dilakukan oleh mesin serta mengontrol bagaimana proses injeksi bahan bakar terjadi dan kapan.
Inilah tempat unit pengendali elektronik memainkan perannya. Ini menjawab banyak pertanyaan terkait mesin, seperti: Seberapa cepat mesin berjalan? Berapa suhu yang terlihat di dalam mesin? Berapa beban yang ditanggung oleh mesin? Komputer kemudian menentukan berapa banyak bahan bakar yang harus disalurkan dan selama berapa lama. Setelah itu, komputer akan mengirim sinyal ke injektor kapan mereka harus membuka dan melepaskan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Kendali halus ini membantu mesin beroperasi baik ketika bergerak maupun berhenti dengan tingkat kinerja dan ketersediaan yang tinggi.
Hal-Hal yang Perlu Dilakukan untuk Fungsi Optimal dari Pompa Injeksi Common Rail DXM Mendapatkan yang baru sistem injeksi bahan bakar adalah tugas yang harus Anda lakukan secara teratur. Bahan bakar diesel mungkin mengandung kotoran dan impurities lainnya yang dapat merusak mesin. Filter bahan bakar yang kotor, terutama jika tidak diganti secara rutin, akan membatasi aliran. Periksa dan bersihkan injektor bahan bakar: Ini adalah pekerjaan penting lainnya yang harus Anda lakukan. Inilah sebabnya penting untuk memastikan bahwa mereka menyemprotkan bahan bakar tepat di mana Anda menginginkannya, ke dalam ruang bakar dan tidak tersumbat oleh kotoran.
Pompa unit DXM selenoid juga memiliki keuntungan tersendiri dibandingkan sistem bahan bakar diesel sebelumnya. Keuntungan paling signifikan adalah kontrol yang jauh lebih halus terhadap bahan bakar yang disuntikkan ke dalam mesin. Ketelitian itu menghemat bahan bakar, artinya Anda bisa melaju lebih jauh dengan satu tangki penuh. Ini juga membantu menurunkan emisi dan ramah lingkungan. Ini berarti tidak hanya tekanan lebih tinggi dari injektor bensin untuk menyemprotkan lebih banyak bahan bakar yang baik, tetapi juga pembakaran yang lebih baik. Ini memungkinkan bahan bakar terbakar lebih sempurna, menghasilkan performa dan daya mesin yang lebih tinggi.
Ini juga berarti cara yang lebih canggih untuk mengelola dan mengontrol apa yang terjadi di dalam mesin. Unit pengendalian elektronik dirancang untuk berkomunikasi dengan beberapa sensor yang memberikan data kinerja berharga tentang mesin. Sensor-sensor tersebut mampu mengubah berbagai parameter seperti waktu penyulutan, volume injeksi, dan beberapa pengaturan lainnya. Penambahan daya secara keseluruhan memberikan kendali jauh lebih besar pada mesin dalam rentang kecepatan operasi yang lebih luas dan juga membuatnya jauh lebih hemat bahan bakar, penting untuk menghemat uang bagi pengemudi dengan menggunakan bahan bakar lebih sedikit sambil tetap memberikan kinerja yang lebih baik dan percepatan yang lebih cepat saat di jalan.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
