تقنيات الديزل الصديقة للبيئة: ما تحتاج إلى معرفته

الوقود الأخضر هو نوع الوقود الذي لا يؤثر بشكل سلبي على صحة الإنسان والحيوانات، وكذلك البيئة عند احتراقه؛ لذلك يجب ألا يكون هناك أي شيء ضار للكائنات الحية. بديل مستدام للوقود التقليدي غير المتجدد الذي ينفد، يتم استخراج هذا الوقود الصديق للبيئة من مصادر متجددة مثل النباتات والنفايات والطحالب. الآن، هذا النوع من الوقود المعروف باسم وقود حيوي هو مورد طبيعي عضوي ومفيد يمكن أن يساعد في إنشاء وحماية البيئة.

الديزل الحيوي هو نوع من الوقود الحيوي الذي يمكن تصنيعه من الزيوت النباتية (على سبيل المثال زيت فول الصويا) أو الدهون الحيوانية أو الدهون المعاد تدويرها. كما لاحظت في تقرير السنة الماضية، الديزل الحيوي له عدد من الفوائد البيئية بما في ذلك حرق أكثر نظافة وانخفاض الانبعاثات مقارنة بالوقود الديزل التقليدي. كما أنها تعمل بمحركات الديزل الموجودة، والبنية التحتية تدعم ملايين السائقين على أساس يومي.

هناك الكثير من التقنيات المتقدمة متوفرة لاستعادة المعايير البيئية لمotors الديزل في السنوات الأخيرة. هذه التكنولوجيات، بالإضافة إلى تحسين اقتصادية الوقود، تؤدي أيضًا إلى انبعاثات أقل بينما تحسن كفاءة المحرك بشكل عام. المكونات المعقدة مثل مضخات الحقن، على سبيل المثال، تساعد في تقديم حقن وقود دقيق إلى كل أسطوانة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود. بالإضافة إلى أنظمة إعادة تدوير الغاز العادم (EGR) التي تعيد الانبعاثات إلى المحرك، مما يقلل من انبعاثات العادم. أنظمة تخفيض الكتالتي الاختيارية (SCR) ومرشحات الجسيمات الديزل (DPFs) تساعد أيضًا في السيطرة على انبعاثات أكسيد النيتروجين*(*2)(NOx)* وكذلك المواد الجزيئية (PM)، وهي ملوثات ضارة بصحة الإنسان وتؤدي إلى زيادة معدلات الوفيات.

تكنولوجيا الديزل النظيف تجمع بين تصميم محرك متقدم ووقود ديزل منخفض الكبريت للغاية، وأنظمة السيطرة على الانبعاثات لتحقيق معايير جودة الهواء. المثال الأكثر شيوعًا لهذه التكنولوجيا هو مركبة هجينة تعمل بالديزل والكهرباء (DEH) والتي تربط بين المحركات الكهربائية الحديثة والمحركات الديزل الفعالة لتوفير طاقة نقل متنقلة ونظيفة. هذه الحافلات، التي تم بناؤها للسفر بين المدن، تسهم في تقليل التلوث الهوائي وزيادة وسائل النقل.

تم إدخال تقنيات خاصة مثل أنظمة SCR وDPFs لمعالجة السيطرة على الانبعاثات. أنظمة تخفيض الكتلة الانتقائية (SCR) تقوم بحقن محلول اليوريا، والذي يُعرف عادةً بسائل انبعاثات الديزل (DEF)، في تيار العادم حيث يتفاعل مع أكاسيد النيتروجين لتكوين النيتروجين وبخار الماء. أما DPFs فتعمل على احتجاز المواد الصلبة الدقيقة قبل دخولها إلى الهواء، وهدف DPF هو ضمان وجود هواء محيطي نظيف.

بالمختصر، قد تقدمت تقنيات الديزل المتجدد بشكل كبير في السنوات الأخيرة بسبب الجمع بين وقود مستدام والتكنولوجيا المتقدمة لإدارة المحرك مع التحكم في الانبعاثات. مع استمرار البحث والتطوير، ستصبح نظم القيادة بالديزل أنظف في المستقبل، ولكن بالنظر إلى النقد الكبير الناتج عن النقاط السلبية حاليًا، فإن هذا يعني وضع أموالك على ثقة بأنهم سيواصلون العمل نحو شكل أكثر استدامة للنقل.